上個月21日所發生的台鐵普悠瑪列車翻覆事件,是台鐵史上最嚴重的意外,造成18人死亡。因此,民眾都在等待台鐵給大家一個交代。

1日,日本媒體《朝日新聞》報導,普悠瑪列車製造商「日本車輛製造」公司坦承普悠瑪號列車在設計上有著疏失,台鐵則已發函請請日方具體說明。

(圖片來源:影片截圖)

這項報導指出,上個月23日台鐵要求調查普悠瑪在ATP(列車自動防護系統)被關閉後,是否仍然擁有「自動通知行控中心」的功能。

一般來說,列車ATP在遭到關閉時,相關訊息應該會自動傳輸到行控中心。

列車超速防護系統(Automatic Train Protection)(圖片來源:影片截圖)

不過,29日所得到的說明,是普悠瑪的線路與當初台鐵所要求的設計圖並不一樣。

由於當初負責設計的人員疏失,因此普悠瑪並沒有這項功能,但製造商卻強調列車的安全裝置功能並沒有問題。

(圖片來源:影片截圖)

針對此事,台鐵已經發函請日本車輛製造公司提出具體的說明。若是消息屬實,則會要求對方做出必要的處置。

目前可確定的是,列車ATP在事發前已遭隔離,但調度員並不知情。

警方二度傳訊普悠瑪事故當天的調度員。(圖片來源:影片截圖)

立委曾質疑,台鐵裝有ATP遠端監控系統,如果列車ATP被關調度員原應該可在系統中看到。

不過,台鐵回應說ATP每天都有超過2000個假訊號,行控中心很多時候都會出現警示聲,因此無法確認ATP是否被關閉。

以下為相關報導:(影片來源:YouTube,若被移除請見諒。)

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