街道上的交通工具,不管是脚踏車、機車、客車或卡車等都是為人們帶來方便,解決了人生中「行」的問題。

它們的共同點就是,輪胎都是黑色的。相信很多人對此感到疑問,由橡膠製成的輪胎為什麽是黑色,而不是其他顔色呢?

(示意圖,與本文無關。圖片來源:Pixabay)

製作輪胎的原料是橡膠,它具有彈性,讓所有在道路行駛的汽車輪胎大大減少了汽車的顛簸。

令一般人疑惑的是,橡膠的顔色是白色,所以橡膠是在什麽情況之下變成我們所看到的黑色?

據説,最早發明的輪胎顔色是白色,可是,專家發現白色輪胎「好看不好用」經不起摩擦,很快就被磨薄、磨破了。

橡膠樹(示意圖,與本文無關。圖片來源:Wikipedia

其實,在輪胎製作過程中,添加了一個可以使輪胎耐磨擦、壽命相對比較長的碳黑(Carbon Black)!

1912年,專家爲了提高汽車白色輪胎的耐磨力,於是在純橡膠裡混入碳黑,意外發現碳黑輪胎可以保持非常好的彈性,同時也加强了耐磨能力,使輪胎的壽命增加4至5倍!

這項研究對於汽車車主來説是相當大的驚喜,黑色輪胎就這樣走入了統一時期。

碳黑(Carbon Black)(示意圖,與本文無關。圖片來源:維基百科

碳黑,彷彿成了橡膠製品的「補强劑」之一。它能夠提高輪胎的硬度、抗撕裂以及耐磨等特性,所以我們日常看到的輪胎都是加入碳黑。這就能解釋爲什麽輪胎都是黑色!

一個輪胎的製作原料包括很多種類的橡膠、鋼絲、化學原、碳黑、色料以及加工油等,用高溫氣壓方式進行混合動作,讓所有原料形成一種高溫黏黑的橡膠,繼而成爲汽車輪胎。

(示意圖,與本文無關。圖片來源:Pixabay)

輪胎的顔色是在製作時用什麽添加劑而決定的,在90年代時,法國一家集團用「二氧化矽」來取代碳黑,獲得良好效果。

不過,這個方式產生的輪胎顔色是白色,還可以加入不同色料,製成多元顔色的輪胎。

在50年代,由於汽車可以彰顯財富和社會價值的象徵,很多車主就在輪胎側壁上白漆。這只是一個「輪胎美容」,日後會出現白漆脫落現象造成不雅觀。

(示意圖,與本文無關。圖片來源:Pixabay)

我們現在很難看到其他顔色的輪胎,而且黑色輪胎製作成本低,過程簡單又省事,因此成爲全球汽車的標準配件。

再説彩色的輪胎,除了成本高、售價相對高之外,這種輪胎的需求量太低了!

聰明的消費者,黑輪胎和彩色輪胎,你會選擇哪個呢?

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分類: 生活

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